ВТОРОЙ день кряду штурмовал апхил Тхэгоса, на этот раз вместе с товарищами по велоклубу.
Мы стартовали в девять. Нас было шестнадцать ездоков.
Вскарабкались на перевал Тонхакса. Съехав вниз, круто свернули влево, поехали в гору, и, только проехали по одному из самых длинных, длиною в более чем три километра, туннелей Кореи, как случилась неприятность - у одного из двух ехавших на шоссейниках случился прокол. И на Корею бывает проруха!
Ехали быстро, без остановок. Остановку сделали, поднявшись к водохранилищу, на подступах к апхилу. Горы и вода всегда приводят корейцев в восхищение.
Сфотографировавшись, бодро покатили дальше в гору, но настоящее испытание было впереди.
Апхил Тхэгоса считается одним из самых крутых в нашей местности и во всей Корее. Его длина составляет километр или чуть больше, а подняться надо на высоту больше полукилометра (над уровнем моря).
Первыми сдались два безумца, стартовавших на шоссейниках. Накануне я вскарабкался выше...
Остальные продолжали карабкаться в гору.
Я, фотографируя товарищей, катил позади всех вместе с Жемчужиной (вторая наша подруга осталась накрывать на стол). Мы были недалеко от родника, когда сверху скатились товарищи, поднявшиеся на верхотуру, ни разу не остановившись.
Заправившись водой и отдохнув, мы тоже скатились вниз.
Внизу стол был накрыт. Торопыги разливали напитки.
Обедом мы были обязаны братцу Тунцу, хозяину японского ресторана, который терпеливо катил за нами на своём минивэне. В этот раз он приготовил хве (сасими) из горбыля (민어) и красного окуня (참돔). Первый, горбыль, считается деликатесной рыбой. Кроме хве, мы пили суп мисо, пиво, сочжу, макколли, закусывали тем, что положено...
К застолью успел и секретарь со своей семьёй и фотоаппаратом.
Наевшись и напившись, покатили вниз...
На полпути к Дижону остановились заправиться арбузом.
Оставив позади восемьдесят пять километров шоссе и апхила, примчались в клуб и пошли в китайский ресторан отмечать окончание покатушки.
