ПОСЛЕ обеда, синоптики говорили, будет дождь, однако утром ничто не предвещало непогоды - было свежо, облачно, может быть, даже пасмурно. То, что нужно для покатушки! Камера, вода, деньги в пакетике, шлем на голове... Я стартовал в Брэмптоне в половину девятого. Проехав около девяти километров, что-то около четверти дистанции, доехал до 407-го платного хайвэя, запрыгнул, намереваясь безопасно переехать через хайвэй, на поребрик, как, пшшш, сдулась задняя камера. Пройденное расстояние показано в верхней левой части карты ниже.
В десять я должен был быть в Йорке (пункт А линии справа), где меня ждали товарищи. До него от моего дома - тридцать пять километров. Это расстояние я планировал, с учётом светофоров, одолеть за полтора часа. Теперь мой план трещал по швам, потому что у меня не было ни запасной камеры, ни заплаток, ни насоса. Однако я не унывал. Достал сотовый и, набрав известный мне номер, вызвал мастера.
Всякий раз, когда я приезжаю домой, кровь из носа, катаюсь с друзьями. Этот раз не стал исключением. Маршрут покатушки был составлен симпатичным жителем Йорка, центрального района Торонто,
_parusом. Маршрут, надо сказать, был составлен умно, замечательно. Мы должны были, стартовав в Йорке (York) у Аллен роуд (Allen Rd), прокатиться по Белтлайн трейл (Beltline Trail), затем, прикатив в Восточный Йорк (Ист Йорк East York), спуститься по Дону (Don Valley) к озеру в районе Лесливил (Leslieville) и финишировать в Tommy Thompson Park, расположенном на косе, известной в народе как Leslie Street Spit. Обратно должны были возвращаться через череду парков по долине Дона. Дистанция - около двадцать пяти километров в одну сторону, туда-обратно пятьдесят. 
Примерно через полчаса после звонка приехал мастер. Он привёз камеры и насос и был настолько любезен, что отвёз меня и велосипед к месту сбора, так что я прибыл почти вовремя. Остальные участники покатушки уже били копытом - это тебе не Корея с её Korea time.
Камера заменена, мощный автомобильный насос в одну секунду вдул воздух - мы стартовали.
Поехали по трейлу, но едва проехали пару километров, как - клянусь, на гвозди не наезжал, с поребриков не спрыгивал - пшшшш, камера, теперь уже новая, сдулась снова. Диагностика показала, что тому виной старая шина. Ей вынесли вердикт - надо поменять. Как это часто бывает в книжках и иногда в жизни, друзья не оставили меня в беде, не покинули в трудное время, а отправились вместе на Янг, в специализированный велосипедный магазин "Трек" (для тех, кто не в курсе или забыл: Янг, Yonge St. - самая длинная улица мира, в ней больше 1800 километров). До "Трека" два с половиной километра. Их прошагал, протрусил, волоча за собой велосипед, на своих двоих. Если бы в тот день пришлось вплавь форсировать какую-нибудь речку, меня можно было бы смело называть айронмэном.
Поручив "Треку" ремонт шины и камеры, принялся фотографировать своих товарищей.
_parus - человек многих талантов. Помимо того, что он талантливый программист и способный велосипедист с большим потенциалом, он ещё и полиглот: владеет, по меньшей мере, пятью языками - узбекским, русским, английским, японским и С++. 
Ольга, заслуженный турист СССР - одна из тех, кого так не хватает для успешного строительства новой России. А какие она готовит салаты! Несомненно, Россия, столь бездумно отпустившая её в Канаду, кусает и будет кусать локти.
Трижды заслуженная (альпинист, турист и велосипедист) Ирина. В своей категории она - одна из лучших, если не лучшая, велогонщиц Торонто, да что там говорить - всего мира. Если её и не видно на фотокарточках, сделанных во время езды, то только потому, что в момент съёмки она была впереди меня - в километре или двух.
Ольга с видимым удовольствием потягивала какой-то напиток. "Что это?" - "Женьшень. Весьма способствует. Хочешь? Я взяла на всех".
Оля! Не иначе он - китайский. Я рекомендую корейский!
О Жене с Лилей уже рассказывал. Они среди нас, пожалуй, самые опытные велосипедисты: на высоком уровне катаются (в разряде "парное катание") с начала середины второй половины прошлого столетия. Оба происходят из именитых питерских семей, но в советское время, как известно, это обстоятельство не было фактором, способствовавшим обзаведению автомобилем. Поэтому, едва женившись, они купили по велосипеду и исколесили на них всю европейскую часть СССР. Бывало, родят ребёночка, положат в корзину на багажник и - на юг! Они и в Канаду-то иммигрировали - с сотней книг и пятью велосипедами.
Мне выдали колесо. Я нацепил его, и мы стартовали: "С Богом!".
Бодро суча ножками, ведомые
_parusом, прокатили через парки Йорка и Ист Йорка (в которых увидели немало поваленных деревьев, поникшую траву - результат недавнего наводнения), просочились под Гардинер Gardiner Expy, вынырнули на Лэйкшор Lake Shore Blvd - всё знакомые места! - и вскоре катили по намывному полуострову в направлении маяка... О маяке и намывном парке можно почитать здесь.
Переехали по мостику с полуострова на остров, поднялись на пригорок и сфотографировались на фоне даунтауна.
Прокатили по косе (острову) ещё полтора километра - впереди показался маяк. Яростно засучили, забираясь вверх по каменистой тропе, ножками. Последний рывок, и мы финишировали.
Как видно, у всех было прекрасное настроение. Граждане, и вы не забывайте, отправляясь на велопрогулку, брать с собой корень жизни или его заменитель!
Нафотографировавшись, тронулись в обратный путь.
Съехав на материк, приземлились в "Тим Хортонсе" - заправиться кофе, булочками. Как это непохоже на корейские покатушки! Те, кто читает мой блог, знают, чем мы заправляемся в Корее.
Вернувшись в точку А, расстались.
_parusа ждала семья, остальная честная компания поехала на север, за пятнадцать километров на барбикью к Жене. Последние километры ехали под дождём.
Подъезжая к дому, на соседней плазе увидел знакомое слово - "Комета". Русский магазин! Завернул туда и купил в Корею бородинский и "15 копеек", оба - фирмы "All Stars Bakery". Дорогой менеджмент фирмы! Если ты прочёл эту запись, не соблаговолишь ли подумать о достойном вознаграждении твоего преданного клиента, неустанно рекламирующего твою продукцию в ряде своих публикаций? Спасибо.
