January 19th, 2010

Tiger and Magpie

О ПОЕЗДАХ И МЕСТАХ, ГДЕ РАНЬШЕ СТОЯЛИ ТУРНИКЕТЫ

СЕГОДНЯ встретил знакомого верующего: "Успели в субботу на поезд?". - "Я приехал на следующем". Встреча подтолкнула написать о том, о чём хотел давно написать. Правда, помнится, в связи с чем-то упоминал об этом...

В прошлом году Корейская ж/д изменила систему посадки на поезда, перешла, я бы сказал, на советскую систему (в России ж/д, кажется, развивается в обратную сторону). Раньше, до введения новшества, на посадку шли, проходя через установленные в зале ожидания турникеты. Через них можно было пройти после того, как загоралось разрешающее табло, когда турникеты получали незримое добро пропускать пассажиров на тот или иной поезд. Пассажир всовывал в турникет билет, тот путешествовал через нутро аппарата, выскакивал с другой стороны. Пассажир шёл следом за билетом, забирал его, шёл на посадку. Если билет по какой-либо причине отвергался турникетом, он выскакивал обратно, а его владелец оставался с носом. Правда, турникеты были такие, что тренированный человек мог перешагнуть их одним махом (в сеульском метро турникеты куда сложнее и упёртее, а прыгающих и проползающих под ними вижу регулярно; но это метро, не железная дорога). А ещё были турникеты без работающих шторок, для инвалидов... Покидая поезд, пассажир повторял те же действия, что при посадке. Система работала как часики, да иначе и нельзя было - поезда в Корее ходят так же часто, как поезда в питерском метрополитене.

Collapse )