SPOTTING PLANES (2)
Вчера. Начало здесь.
СНЯВ пару кадров издали, сбоку, решил встать по центру - под самолётами, целившимися в посадочную полосу №23. Сбоку самолёты видел много раз, а под ними не стоял ни разу.
На посадку самолёты шли, ведомые цепочкой "маяков". Между ними и встал. Место, где встал, у местных споттеров называется Over-head 05 Approach (Latitude: 43.671054403822587 Longitude: -79.668399095535278). Парень по имени Райан так описывает его: "Do not park here, but there is a small gravel area that you can stand in for great views of the aircraft directly over your head. There is no jet-wash wall on this approach either so there is a great view all the way to touchdown".
Самолёты были разномастные - "Боинги", "Эрбасы"... Турбовинтовые, турбореактивные. Первым самолётом, который снял, был Боинг-787 "Дримлайнер" (см. первое фото предыдущей записи)...
( Collapse )
СНЯВ пару кадров издали, сбоку, решил встать по центру - под самолётами, целившимися в посадочную полосу №23. Сбоку самолёты видел много раз, а под ними не стоял ни разу.
На посадку самолёты шли, ведомые цепочкой "маяков". Между ними и встал. Место, где встал, у местных споттеров называется Over-head 05 Approach (Latitude: 43.671054403822587 Longitude: -79.668399095535278). Парень по имени Райан так описывает его: "Do not park here, but there is a small gravel area that you can stand in for great views of the aircraft directly over your head. There is no jet-wash wall on this approach either so there is a great view all the way to touchdown".
Самолёты были разномастные - "Боинги", "Эрбасы"... Турбовинтовые, турбореактивные. Первым самолётом, который снял, был Боинг-787 "Дримлайнер" (см. первое фото предыдущей записи)...
( Collapse )
