October 16th, 2014

Tiger and Magpie

ПУТЕШЕСТВИЕ ПО РОССИИ И МОНГОЛИИ (36): МЕНЮ КАФЕ "ПХЕНЬЯН" (ИРКУТСК, РОССИЯ)

ПОКА спутники братались с красавицами-официантками и их шефиней, я уволок меню и втихаря сфотографировал каждую его страницу...

17

Collapse )
Tiger and Magpie

ПУТЕШЕСТВИЕ ПО РОССИИ И МОНГОЛИИ (37): ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ В РОССИИ (2). ЛЕДОКОЛ. - АЭРОПОРТ

29 августа. Вечер и ночь

ОБЗАВЕДЯСЬ в "Арису" сухими пайками-тосираками (бэнто), решили по пути в аэропорт посетить местную достопримечательность - ледокол "Ангара".

Ледокол британского производства. В конце 1898 г. Комитет по постройке Сибирской железной дороги заключил контракт с фирмой "Сэр В. Г. Армстронг, Витворт и К0" в Ньюкасле, которая в течение первой половины следующего года доставила ледокол в разобранном виде в Ревель, откуда он был по железной дороге доставлен на Байкал. Стоимость постройки ледокола составила 770 тысяч 704 рублей. Напомню, что тридцатью годами раньше Россия продала США Аляску за 7,2 миллиона долларов (в казну поступило 11 миллионов 362 тысячи 481 рублей 94 копеек). Для сравнения, в то самое время казначейство штата Нью-Йорк заплатило за одно-единственное здание Нью-йоркского окружного суда бóльшую сумму, чем государство заплатило за всю Аляску. Так или иначе, на вырученные от продажи Аляски деньги Россия смогла бы три десятилетия спустя приобрести целых пятнадцать ледоколов типа "Ангары".

"Ангара" известна тем, что во время русско-японской войны на её борту перебывали все части русской армии, направлявшиеся на Дальний Восток. Она брала на борт тысячу человек.

Мы прошлись по ледоколу, спустились в машинное отделение. Капитан, статью и говором весьма напоминающий Верещагина из "Белого солнца пустыни", сказал, что ледокол на ходу.

1

Collapse )