September 3rd, 2019

Biker

ПО КНДР НА ВЕЛОСИПЕДЕ И НЕ ТОЛЬКО НА НЁМ. ДЕНЬ СЕДЬМОЙ (1): НАМПХО. ПАМЯТНИК СОВЕТСКОМУ СОЛДАТУ

23 сентября 2018 г. (воскресенье)


ПОЗАВТРАКАВ, погрузились, уже одетые в велосипедное, в автобус и покатили в Нампхо. Туда когда-то я ездил на море вместе с посольскими. Море, шашлыки, водочка...

Накануне я переписал в свой дневничок полученное от Чу описание маршрута на русском языке (жирным - красным и синим - выделены мои тогдашние комментарии):

В 07:30 утра отъедем в Западноморский гидрокомплекс. Там мы увидим статую советских воинов 38.728100, 125.393370 ("Андрей") и проедем на автобусе Западноморский гидрокомплекс 38.681319, 125.184419. В 09:00 отъедем на велосипеде от входа в гору Кувольсан до буддийского храма Вольчен (Вольчонса) 38.456124, 125.299206 (расстояние сказать трудно, потому что непонятно, что Чу имеет в виду под "входом в гору Кувольсан"; если думать, что мы поедем от гидрокомплекса по прямой дороге, то расстояние в горах будет равным примерно 15 км --- на безрыбье и рак рыба, а, что, молодец Чу; хоть покатаемся по горам). Там пообедаем, продолжим езду на велосипеде до моста Синхванпхо (с трудом нашел на карте; если не ошибся, расстояние 32 км по ровняку; кстати, будем проезжать мимо гробницы Анак-3, знаменитой фресками; как бы посмотреть?) и вернемся в Пхеньян на автобусе.

Вообще-то мы намеревались покрыть пол-КНДР верхом на велосипедах. В первый день прокатили бы километров 60. Переночевав в окрестностях Нампхо в уютной интуристовской гостинице, прокатили бы через Нампхо (где возложили бы к памятнику советскому солдату цветы) и покатили через Кувольсан в сторону Синчхона. Поскольку в Синчхоне интуристовских удобств нет, погрузились бы в автобус и поехали в Кэсон... Но в КНДР, сами знаете, как бывает. К ней приложима русская пословица: скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается.

Мун уже улетел, и наша передислокация протекала без происшествий.

Несколько фото в этой и следующих записях любезно предоставлены Джулией. Thanks a lot, Julia!

По дороге в Нампхо. Нампхо

Collapse )
Biker

ПО КНДР НА ВЕЛОСИПЕДЕ И НЕ ТОЛЬКО НА НЁМ. ДЕНЬ СЕДЬМОЙ (2): НАМПХОСКАЯ (ЗАПАДНОМОРСКАЯ) ДАМБА

23 сентября 2018 г.


АВТОБУС провёз нас по мало чем отличавшемуся от прочих городов городу (у Нампхо, кстати, статус особого города; он считается северокорейским аналогом Инчхона), вскоре мы выехали в то место, где Тэдонган впадает в Западное море, покатили по дамбе и выехали из Южной Пхёнан.

В начале 70-х дамбы не было. Но, даже если бы она и была, я всё равно не мог бы видеть. Руку даю на отсечение, что я плескался с посольскими в море в другом, экологически чистом месте.

Кажется, я уже писал о дамбе, то есть гидрокомплексе. Помещу-ка здесь для разнообразия заметку, взятую с северокорейского сайта (http://www.naenara.com.kp/ru/news/?24+4).

Западноморский гидрокомплекс отличается при туризме в Корее. Его построили, перегородив плотиной 8 км морского пространства. В плотине есть 3 шлюзовые камеры. Через шлюзовую камеру № 1 могут проходить суда водоизмещением в 2000 т, через камеру № 2 – в 50 000 т, а через камеру № 3 – в 20 000 т. Через вращающийся мост над шлюзовыми камерами проходят железная, автомобильная и пешеходная дороги. Плотина гидрокомплекса состоит из основной водосливной плотины с десятками шлюзов, которые могут вполне пропускать колоссальный объем воды реки Тэдон, вспомогательной водосливной плотины и др.

После строительства гидрокомплекса в низовье реки Тэдон образовалось большое искусственное озеро, способное резервировать несколько миллиардов куб. м воды.

Западноморский гидрокомплекс под испытанным руководством Президента Ким Ир Сена и Полководца Ким Чен Ира построен за короткий срок – всего за 5 лет (1981 – 1986 гг.). Это монументальное творение создал корейский народ, проявляя революционный дух опоры на собственные силы и самоотверженной борьбы с трудностями.

И чтобы укрепить знание, вот фильм, который сняли о дамбе северокорейские документалисты.

Collapse )