ПО МЕСТАМ БОЕВОЙ СЛАВЫ
Суббота, 23-е
ПРОСПАВ накануне весь день на рабочем месте, вечером с трудом заставил себя заснуть. Когда я примчался в клуб, одиннадцать товарищей уже были готовы стартовать. Покатили по велосипедным дорожкам, проложенным по двум речкам... При выезде из города остановились под мостом перевести дух...
Покинув город, покатили по асфальтированной дороге...
Проскочив туннель, свернули на просёлочную дорогу. Ехали споро. Оно понятно. Ехать по асфальту - это тебе не по горкам с камнями да корнями прыгать.
Примерно на полпути остановились заправиться - макколеем (McColley)...
Непосредственно перед Тэдунсаном тягун - перевал Грушевый, Пэтхичжэ 배티재.
Забравшись на перевал, сфотографировались.
Рухнули вниз до половины перевала, свернули направо, в парк... Приехали на ресторанную, единственную в нём улицу и стали лакомиться темпура - молоденькими корешками женьшеня в кляре по доллару за штуку.
Перекусив, покинули парк - обедать решили в мясном ресторане по ту сторону перевала. Кто-то было заикнулся о плове с местными травами у подножья Тэдунсана, но, помилуй Бог, сколько можно!
Покатили вниз, дальше под перевал... Промчались вдоль горной речушки несколько километров, влетели в мясную деревушку...
Район славится женьшенем и корейской говядиной, ха:ну 한우 (гласный первого слога - долгий) - в деревушке мясные ресторанчики на каждом шагу. Мы пошли мимо, обсуждая, в котором бросить кости - хозяева высыпали наружу и принялись, размахивая руками, зазывать к себе. В конце концов, мы остановили свой выбор на ресторанчике с хорошо просматриваемой изнутри парковкой. Наш выбор понятен - каждый из наших велосипедов стоит несколько тысяч долларов. Кроме моего.
Заказали на каждый столик (стало быть, на четверых) по три порцайки ассорти (первая строчка меню). Позже дозаказали грудинки (четвёртая).
В ресторанчике народу было - не протолкнуться! И кто только здесь не столовался! И расширенные семьи с бабушками-дедушками и детьми, и альпинисты, и...
Через час или полтора, сытые, выползли наружу, устроили дружеские потасовки...
Обратно ехали с ленцой, но так же споро.
Передохнуть остановились под тем же мостом.
На противоположном берегу проходил сабантуй...
Прикатив в клуб, оставили велосипеды на попечение Мина и пошли пить пиво. Домой возвращался ночью.
У пересечения Юдынчонки и Дижонки сделал остановку (у меня традиция останавливаться именно в этом месте, ставить савраску на прикол, уходить в кусты...).
Приехав домой, проверил показания велокомпьютера. 117 км 800 м.
ПРОСПАВ накануне весь день на рабочем месте, вечером с трудом заставил себя заснуть. Когда я примчался в клуб, одиннадцать товарищей уже были готовы стартовать. Покатили по велосипедным дорожкам, проложенным по двум речкам... При выезде из города остановились под мостом перевести дух...
Покинув город, покатили по асфальтированной дороге...
Проскочив туннель, свернули на просёлочную дорогу. Ехали споро. Оно понятно. Ехать по асфальту - это тебе не по горкам с камнями да корнями прыгать.
Примерно на полпути остановились заправиться - макколеем (McColley)...
Непосредственно перед Тэдунсаном тягун - перевал Грушевый, Пэтхичжэ 배티재.
Забравшись на перевал, сфотографировались.
Рухнули вниз до половины перевала, свернули направо, в парк... Приехали на ресторанную, единственную в нём улицу и стали лакомиться темпура - молоденькими корешками женьшеня в кляре по доллару за штуку.
Перекусив, покинули парк - обедать решили в мясном ресторане по ту сторону перевала. Кто-то было заикнулся о плове с местными травами у подножья Тэдунсана, но, помилуй Бог, сколько можно!
Покатили вниз, дальше под перевал... Промчались вдоль горной речушки несколько километров, влетели в мясную деревушку...
Район славится женьшенем и корейской говядиной, ха:ну 한우 (гласный первого слога - долгий) - в деревушке мясные ресторанчики на каждом шагу. Мы пошли мимо, обсуждая, в котором бросить кости - хозяева высыпали наружу и принялись, размахивая руками, зазывать к себе. В конце концов, мы остановили свой выбор на ресторанчике с хорошо просматриваемой изнутри парковкой. Наш выбор понятен - каждый из наших велосипедов стоит несколько тысяч долларов. Кроме моего.
Заказали на каждый столик (стало быть, на четверых) по три порцайки ассорти (первая строчка меню). Позже дозаказали грудинки (четвёртая).
В ресторанчике народу было - не протолкнуться! И кто только здесь не столовался! И расширенные семьи с бабушками-дедушками и детьми, и альпинисты, и...
Через час или полтора, сытые, выползли наружу, устроили дружеские потасовки...
Обратно ехали с ленцой, но так же споро.
Передохнуть остановились под тем же мостом.
На противоположном берегу проходил сабантуй...
Прикатив в клуб, оставили велосипеды на попечение Мина и пошли пить пиво. Домой возвращался ночью.
У пересечения Юдынчонки и Дижонки сделал остановку (у меня традиция останавливаться именно в этом месте, ставить савраску на прикол, уходить в кусты...).
Приехав домой, проверил показания велокомпьютера. 117 км 800 м.
Как-то хотел прокатиться по Японии, но не получилось. А так запросто. Переплыл на пароме и покатил. Дешевое жилье найдется. Единственное, что смущает, это то, что придется путешествовать в одиночку. Да еще это левостороннее движение... :)
Всего-то надо для этого проезжать в день не меньше 150 километров...
Кажется, у корейских маунтинбайкеров фишка такая - кататься без крыльев...
Рамы, понятно, carbon. Рули, все прочее - тоже carbon. На карбоновый велосипед ставить крылья как-то не моветон. :)
Так лепешки называют только в провинции Южная Сахаллин. :)
117 - это хорошо :) Я на машине 200 км устаю ехать, а тут 117 и на велосипеде :)
Я и 200 за раз проезжаю! :)