Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Biker

ПАТАГОНИЯ-2020 (29): PUERTO VARAS - PARGUA

7 февраля. Утро

УТРОМ дважды прогулялся по округе. В первый раз прогулялся до завтрака, который должен был состояться ни свет ни заря, потому что, кажется, уже в семь тридцать должны были стартовать в сторону острова Чилоэ (Isla de Chiloé)...

В назначенное время завтрак не был готов. Впрочем, автобус тоже опаздывал. Мужчина, исполнявший роль портье (это он накануне ночью постоянно запирал входную дверь; незадолго до этого я беседовал с ним, когда пытался выйти на волю), показал, где столоваться, и велел пить кофе, чай. Через полчаса пришла женщина, пробежала на кухню, принялась стряпать завтрак. Вынесла фрукты, сыр, масло, сок, стала раздавать яичницу...

В положенное время наш руководитель пошёл встречать транспорт, но тот не появлялся. Перекусив, я вышел на улицу, подменил товарища и проторчал там с полчаса. От нечего делать сфотографировал щит с названием отеля. Отель был - bike friendly!

1

Collapse )
Biker

ПУТЕШЕСТВИЕ К ВОДОПАДУ ПАГЁН

21 сентября 107-го года чучхе (2018 г.). 10:00-11:30


НАС ВЫВЕЗЛИ за город и выгрузили в Самгори 삼거리 三巨里. Мой авторский перевод названия - деревня Тривиальная, от лат. три + виа "дорога". Деревня как будто бы получила название по созвучию с самгори, "перекрёстком, на котором сходятся три улицы". Она, действительно, стоит на пересечении трёх больших дорог.

Collapse )
7

Collapse )
Tiger and Magpie

ЗАМИНКА НА ДОРОГЕ

19 сентября 107-го года чучхе (2018 г.). Чуть позже утром

МЫ проехали с километр, переехали через Потхонган 보통강, выехали на Тэдонган 대동강 и встали, остановленные повелительным жестом одинокого регулировщика. А-а, наверно, Мун куда-то собрался по приглашению своего визави. Повинуясь другому жесту, наш водитель свернул направо и вскарабкался на насыпь. Поверх насыпи, ограждавшей реку от улицы, бежала грунтовая дорога. По ней катили велосипедисты. Вот бы и нам прокатиться по ней!

Прокатив в компании других машин метров метров сто, может, сто десять или сто двадцать, наш автобус встал - впереди маячил шлагбаум, путь был закрыт. Улица ниже, по которой мы ехали, была пуста. Но где Мун? Где Ким?

Ребята с бешеной скоростью щёлкали затворами камер, снимая горожан на велосипедах. Посоветовавшись, головка - водитель, Чу, Хаксу - приняла решение ехать обратно. Аналогичное решение, по-видимому, приняли водители авто, ехавшие за нами... Я говорил о том, что объединяет русских и северокорейских. Умения мастерски ехать задом, находить выход даже из самого запутанного положения - одни из таких общих качеств.

Это уже второй случай на дорогах КНДР, когда событие, свидетелем которого мы стали, не имело видимых ни причины, ни последствия. С другой стороны, подумаешь, постояли. Здесь все так. А что конкретно до нас, не съедь мы в сторону, мы не увидели бы кусочек местной жизни.

Фото ниже, по-видимому, снял Дюк. Thanks, Duke. Big fan. Я всюду сделал кроп, подправил баланс белого...

Collapse )
Tiger and Magpie

ДОРОГИ

СЕГОДНЯ в кои-то веки прокатился в даунтаун - выпить пива и погонять шары в бильярд...

Я сидел сзади, полудремал. На Гардинер вспомнил, что взял камеру. Нажав пару раз гашетку, вспомнил Северную Корею.

Там, сидя в автотранспорте, особо не пофотографируешь. Если асфальт, он неровный, если бетонка, в ней через метр щели - трясёт будь здоров. Впрочем, здесь тоже есть дороги не подарок (см. последнее фото). Так или иначе, мы в КНДР тряслись, держа в руках бесполезные камеры, полторы недели, будь здоров. Наши гиды, между тем, чувствовали себя превосходно. Создавалось впечатление, что северяне, изумительно приспособившиеся к тамошним условиям, специально не кладут нормальные дороги, чтобы досадить интуристам-любителям фотосъёмки деревень, волов с колхозниками, а также военных, иными словами, клубнички. Начни они у себя перестройку, я бы сказал им: "Начните её с дорог". Но, похоже, они лучше нас знают, что делают. Да и кто любит слушать советы?

Collapse )
Biker

БРЭМПТОН-ВАН. - СЕРЁЖА. - УБИЙСТВО В ТАДЖИКИСТАНЕ

ВЧЕРА в середине дня я сидел дома. Позвонил Юджин: "Катался сегодня на велосипеде? Нет? Садись на велосипед и приезжай к нам на барбикью. За стол садимся в пять". Ехать к нему всё равно, что, скажем, ехать из Гавани в Пушкин или Петергоф. В прошлый раз я поехал к нему через Клайнберг и проехал чуть меньше 50 км. Поразмыслив, я решил ехать кратчайшим путём - по Вильямс парквэй, Хамбервест парквэй, Квин стрит, 7-му хайвэю... Так выходило 31 км.

Я стартовал без пяти четыре. Спутница жизни стартовала на авто немного погодя. Было прохладно, дул сильный боковой, а на двух коротких, длиной по километру-два, отрезках сильный встречный ветер. Я чувствовал, что нахожусь в превосходной спортивной форме, крутил педали как заведённый и соперничал по скорости с авто. Компьютера на зелёной "Мериде", на которой я ехал, не было (потерял его зимой), но я чувствовал, что иду на рекорд. Скатившись кубарем вниз к Хамбер ривер, стал, суча ножками, подниматься наверх в Вудбридж - в стороне громыхнули раскаты грома. Вскоре упали первые капли - дальше я катил оставшиеся километры поливаемый дождичком.

Участок на 7-м хайвэе от Излингтон до 400-го всё ещё ремонтируют. Дорожное полотно местами настолько узко, что велосипедисту некуда податься. С твёрдым намерением остаться в живых, не попасть на первые полосы газет (представляю, что написали бы --- "In Vaughan, cyclist killed in a horrible car accident... The cyclist was identified as...", а уж что поднялось бы в ЖЖ, и трудно представить --- "Докатался, либераст", "Собаке собачья смерть", самой лестной эпитафией было бы "Домучился, бедняга")*, я соскочил с проезжей части дороги, поехал сбоку то по усыпанному мусором асфальту, по по утрамбованной грунтовке - скорость драматически упала. Таких участков на моём 30-километровом пути, на которых пришлось ехать чуть ли не шагом, было три - на выезде на Квин в Брэмптоне, километра четыре на 7-м хайвэе перед 400-м и весьма неприятный участок на Сентер стрит под 407-м хайвэем...

Финишировав, глянул в селфоне время в пути - один час 12 минут. Плохо, что не узнать чистого ездового времени. Я думаю, что моя средняя скорость была около 30 км/ч, а, может, и выше. Надо срочно купить компьютер.

Collapse )
Biker

ПО ЖАРЕ ПО КАЛЕДОНУ

ВЧЕРА вдруг стало жарко - температура скакнула вверх до 28oС, а поднялась ли она ещё выше, не знаю, потому что я, как только узнал о скачке, воспринял его как знак судьбы и решил воспользоваться им - прокатиться в порядке подготовки к транскорейскому велопробегу по Каледону и подняться на разлом (Escarpment). Пройденная дистанция составила около 53 км (покрытие: примерно 41 км - асфальт, 5-5.5 км - грунтовые дорожки в парках, 6 км - грунтовая автодорога). Поднялся и опустился на 282 м.

Из-за жары ехал ровно, не напрягаясь - с одинаковым, что на ровняке, что на горках, каденсом. По ровняку катил со средней скоростью (по ощущениям) 30-35 км/ч, вниз с горок мчался быстрее, в горки карабкался медленнее. И всюду, где бы и по какой бы дороге я ни ехал, соблюдал правила дорожного движения - притормаживал перед знаками "Стоп", показывал повороты направо-налево, а если видел знак, ограничивающий скорость 40 километрами в час, ехал не быстрее 40 км/ч. Так делал, потому что мой велосипед - это транспортное средство, приравненное к автомобильному...

За время сучения ножками сделал пару коротких остановок. Первую сделал, прокатив около 30 км, между двух ферм, у которых паслись лошади.

1

Collapse )
Tiger and Magpie

ГОРОД ВЕКОВОЙ ПЫЛИ И ТЫСЯЧИ ЛУЖ (3). - О ПАРКОВКАХ. - АБАКАНСКИЕ ПОСИДЕЛКИ

25-е

УТРОМ выглянул в окошко - на крышах домов и авто белел снежок. Вот и кончилась осень. Кстати, об авто.

4

Collapse )
Tiger and Magpie

ФАНТАЗИИ

НЕДЕЛЮ назад ранним утром меня везли в Ван (Vaughan).

Мы поехали по Вудбриджу. Увидев на plaza sings (это такие щиты у плаз, на которых написаны названия расположенных на них основных бизнесов) "Akita1 Sushi", я решил приколоться и сказал своему водителю: "Смотри, суши2 с собачатиной!". Тот поддался на провокацию и принялся объяснять - чисто по-канадски: "Камон, гимми э брейк. Мы только что проезжали Shiitake Sushi. Что, там, по-твоему, торгуют суши с грибами? Это названия ресторанов". Я сказал: "А, представляешь, кто-то напишет книжку, и в ней будет фраза "Love Akita sushi", и кому-то взбредёт в голову перевести книжку. Если человек не знает местных реалий, и ему влом гуглить, он запросто может перевести это как "Люблю суши с мясом акита", то есть с собачатиной. Ему напишут, что таких суши не бывает, а он возьмёт и будет доказывать, что поедание суши с собачатиной - это древняя традиция японцев". Я протрындел эту ахинею, и мой лишённый воображения водитель снова сказал: "Такого быть не может". Именно может быть! Я не стал докучать ему своими фантазиями и, предоставив ему вести машину, принялся молча рефлексировать.

Collapse )
Biker

ЧЕЛТЭНХЭМ БЭДЛЭНДЗ

23-е.

Сделал в работе перерыв и прокатился до Челтэнхэм Бэдлэндз. Туда-обратно чуть больше 46 км.

Последний тягун - перед Бэдлэндз - ремонтируют. Одна полоса перекопана, отгорожена бетонной оградой - даже велосипеду тесно рядом с машиной. Поставили светофоры - зелёный сигнал ждёшь десять минут. Не желая состязаться в скорости с автотранспортом, я нарушил правила - начал движение, пропустив последнюю встречную машину, на красный сигнал. На вершину поднялся вовремя - только скатил к Бэдлэндз, глядь, поехали машины...

3

Collapse )
Biker

ТУР ДЕ КОРЕЯ (32): МАСАН - ПУСАН

28 августа. Последний день

НОЧЬЮ шёл дождь. Утром он всего лишь моросил. Я же промокну! Пошёл завтракать в конвиниенс и заодно купил дождевую накидку за семь тысяч. В "Даисо" такую можно купить за две...

1

Collapse )