Category: финансы

Category was added automatically. Read all entries about "финансы".

Tiger and Magpie

ATSMAN GOES IRAN (16): КАК Я МЕНЯТЬ ВАЛЮТУ. - АЙРАН*

4 октября. Ближе к вечеру


БРЕДЯ к отелю, я подумал: "Завтра старт, мы поедем по пустыне, горам. Кто его знает, встретятся нам по пути менялы с их выгодным обменным курсом или нет". Я сказал Нику: "Ты говорил, что здесь можно поменять евро". Он сказал: "Никаких проблем. Надо только остановиться". Мы остановились, нас тут же обступила толпа мужиков: "Чендж, чендж". Я остановил свой выбор на седовласом сухощавом мужике. Возраст надо уважать, почитать. Седой увёл нас от конкурентов по рынку. Местом, куда он завёл нас, была булочная. На полках лежали булки, кексы, пироги. К нам присоединился молодой мужик, должно быть, хозяин булочной или сын седого. Силы уравнялись, двое против двоих. Россия против Ирана...

Седой взял в руки калькулятор, нажал клавиши и сказал: "Менять 12 230. Сколько евро?". Я спросил Ника: "Это хороший курс?". Он сказал: "Хороший. Ребята меняли по этому". Я стал торговаться. Отобрал у старика калькулятор, высветил: "12 500". Он всплеснул руками: "Сегодня курс 12 230!"... Мы возбудились, стали кричать друг на друга, покраснели. Калькулятор кочевал из рук в руки. Ник, должно быть, впервые присутствовавший на подобных торгах, смутился и отошёл в сторону.

Collapse )
Tiger and Magpie

ATSMAN GOES IRAN (9): ЧАХАР БАГХ, ПРОСПЕКТ ЧЕТЫРЁХ САДОВ В ИСФАХАНЕ

4 октября

НАША программа была такова: в первый день акклиматизируемся и знакомимся с Исфаханом, одной из бывших столиц Персии, некогда одним из крупнейших городов мира; на следующий день выезжаем на машине в пригород, пересаживаемся на велосипеды и отправляемся в полуторанедельное путешествие по Ирану с заездом в наиболее достопримечательные места. Впереди или сзади нас будет катить машина сопровождения - белоснежный Форд-Транзит с надлежащей эмблемой на боках и нашим скарбом и перекусом (а также тонной воды) в пустынях на борту.

Велосипедами нас снабдил местный велопрокат. Лишь одна питерская супружеская пара привезла с собой, не доверяя свои задницы незнакомым сёдлам, карбоновые найнеры. Я поступил так, как советовали wise guys. Действительно, стоит ли платить за перевес и сверхгабаритный спортивный инвентарь, а потом двое суток перелёта переживать, как там в багажном тотделении мой байк, в самолёте он или застрял в Дохе, Бостоне? Я решил прокатиться на рентованном - делов-то, подумал, прокатить пятьсот километров, и сговорился с руководителем тура, что он выдаст приличный и по размеру байк. С собой взял лишь педали. Была также мысль снять с одной из Мерид или Коны седло и взять его с собой, но решил не заморачиваться. Как впоследствии оказалось, решение было ошибочным. За ошибку я заплатил своими великолепными велосипедными шортами...

Исфахан (по-персидски Эсфехан; написание латиницей Esfahan тоже встречалось и на дорожных знаках и рекламе) лежит посреди горной (лично для меня: песчаной) равнины (Иранского плато, или плоскогорья) на высоте 1590 метров над уровнем моря. О нём пишут, что он расположен в местности с благодатным климатом, но я не склонен верить этому. У моей не-веры есть как объективные, так и субъективные основания. К объективным отношу следующее: 1) воздух в нём, по крайней мере, в тот день, был сухой, жаркий, 2) ни гора Соффе высотой 2257 м над уровнем моря, вон она, виднеется за дворцами, ни Заяндеруд, берущая начало где-то в горах Загрос, протекающая через центр города и затем мистически исчезающая в пустыне (таким образом, это единственная в мире река, у которой нет ни начала, ни конца; взять для сравнения Волгу, мы все знаем, где она берёт начало и куда впадает), не приносили прохлады. Что до субъективных факторов, меня мучили жажда, усталость, постоянно клонило в сон... Так что о какой благодатности можно говорить? Но довольно о городе. О нём, о его географии, истории, культуре, написано много, поэтому желающих нового знания отсылаю к интернету.

Collapse )
Biker

ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ВЕЛОСИПЕДНОЙ ЕЗДЫ ИНОСТРАНЦЕВ В ИРАНЕ

ВЧЕРА мне написали:

Что такое? Да, при поездке в Иран вам понадобятся деньги. И что особенно важно, деньги в Иран можно ввозить в снопах, ящиках, тюках и даже скирдах. Как нельзя ввозить деньги в Иран? На кредитных картах. Они не работают в Иране. <...> никакие карты вам НЕ в помощь в Иране. только штабеля и тюки [наличной валюты].<...>

... надо одеваться НЕ В ВЕЛОФОРМУ, а в то, что в советское время называлось «тренировочным костюмом». Треники, футболка. <...> велоформу не использовать. Или использовать, но не вызывающую. Без огромных памперсов и облегания фигуры. Вне велосипеда — нельзя носить шорты. <...>

... алкоголь запрещен, а ввоз его чреват серьезными последствиями вплоть до заключения <...>

Воччорт!

__________________________________________________________________________________________



__________________________________________________________________________________________

Деньги в Иране - хвала санкциям! - чрезвычайно интересная тема для разговора. О них можно почитать здесь.
Biker

ПХЁНЬЯН. ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР НА УЛИЦЕ НАЦИОНАЛЬНОГО ВОЗРОЖДЕНИЯ

     Запись посвящена очередной годовщине Дня независимости
     Синопсис событий дня здесь. Описание событий, имевших место до этого, см. здесь.


МЫ ВОДРУЗИЛИСЬ на велосипеды и покатили, оберегаемые спереди и сзади нашими гидами, по Пхёньяну. Неспешно проехали по Молодёжной улице (Чхончхун, 청춘거리), свернули на Национального Возрождения (или Обретения Независимости) - улицу Кванбок (광복거리). Прокатив по широкому проспекту тройку километров и ничуть не устав, прибыли к промежуточному пункту нашего маршрута - одноимённому с улицей торговому центру, универмагу Кванбок. Рядом с ним увидели пункт проката велосипедов.

1

Collapse )
Biker

ШПРОТЫ

ПОСЛЕ обеда съездил на ферму. Инициатор этой затеи, Драг-аятм, сказала: "Чем просто кататься, лучше бы съездил на Эндрю фармз, собрал чёрную смородину. За смородиной приедут на машине". У меня правило - спутнице жизни не перечить... Домой на машине привезли не только корзинку с ягодами, но и меня с велосипедом, потому что я попал под дождь. Записал в свой актив 28 км... Смородина, кстати, ещё созрела не до конца. По-канадски её состояние называется "light".

Войдя в дом, почувствовал голод. Глянул в холодильнике и узрел открытую банку шпрот. Положил на половину английского мафина шпротины, ломтики огурца, налил виски... В голову пришла шальная мысль: "Подразнить, что ли, френдов?". Сходил за камерой...

2

Collapse )
Biker

ПОЛУЧАЮ КАРБОНОВЫЙ ВЕЛОСИПЕД, ЛАКОМЛЮСЬ КУРИНЫМИ РЁБРЫШКАМИ И РАССУЖДАЮ О ЯПОНСКИХ ЗАИМСТВОВАНИЯХ

В ВОСЬМОМ часу я прибыл в Минову лавку, и мой спонсор сообщил, что даёт свой почти новый (не прошёл и трёхсот километров) карбоновый "Хайбайк" (Haibike). Размер рамы - мой.

"Не жалко? Вдруг "поцелую"?"1. - "Тогда придётся покупать его - за два миллиона". Я стал трогать велосипед, заканючил: "У него спереди всего две звёздочки! Нет большой звёздочки". - "Зато сзади десять! Это лучший велосипед для кросс-кантри! Made in Германия!". - "Я люблю быструю езду по ровняку". - "Я даю велик задарма. Не хотите - берите один из двух, которые предлагал". - "Нет уж, спасибо". Я поволок велосипед на улицу испытать в деле.

Велик катил ладно, бесшумно. Я попробовал попереключать скорости. Переключился на самые нижние скорости, засучил что есть силы ножками и --- чуть не опрокинулся назад. Какой ловкий! Какой приёмистый!

Мин поставил мои педали, объяснил, как снимаются колёса. "Надо открутить гайку, вынуть втулку...". - "А как заблокировать вилку, чтоб не укачивало? Я попробовал - не получилось". - "Блокиратор на руле". Мин нажал кнопку. Омайгод! Я не успел сесть на велосипед, а уже чуть не сломал его.

Велосипед, несмотря на две звёздочки, понравился. Лёгкий, аккуратный (провода спрятаны внутрь рамы), удобно сидеть. Теперь надо было отплатить Мину добром.

Collapse )
Biker

ТРЕТЬЯ ОХОТА (1): ПО ГРИБЫ

ПОДНЯЛСЯ на горку, рухнул вниз... Въехав в Инглвуд Inglewood, свернул к бейсбольному полю. Мин учил (민아라사대): "Если нет спешного дела, если не соревнуешься, отдыхай каждые двадцать километров". Двадцать с небольшим километров проехал за 46 минут. Средняя скорость была 26.6 км/ч.

1

Collapse )
Biker

ПОРТ КРЕДИТ

ПРОСНУВШИСЬ, пошёл на кухню, чтобы сварить себе кофе - рядом с кофеваркой стояла сумочка, в которой наша кормилица возит на работу еду. Заглянул в сумочку - в ней были бадейка с фруктовым салатом, два банана, несколько печенюшек и одно, кажется, моти.

Моти

mochi
Фото взято отсюда.

Collapse )
Biker

ЧЕЛТЭНХЭМСКИЕ БЭДЛЭНДЫ

Воскресенье

Мне дали выходной: "Иди, прокатись". День был солнечный. Я натянул велосипедные трусы, рубашку, накинул сверху ветровку (дул сильный ветер) и покатил на Челтэнхэмские Бэдлэнды. Поездки туда описывал здесь, здесь, здесь, здесь, возможно, ещё где-то.

На этот раз я прокатился по кольцу. Стартовав там, где на карте красная капля, прокатился по трейлу, выехал на Бовэр Bovair и поехал в юго-западном направлении. Доехав до Маклоклин McClaughlin, снова свернул на трейл и по речке доехал до Вонлес драйв Walness Dr. Выехал на асфальт - мимо проехали, помахав руками, два велосипедиста. Я рванул за ними и проехал в приличном темпе пару километров. Велосипедисты свернули налево, я поехал вперёд, свернул на Кредитвью Creditview и поехал, преодолевая сильный встречный ветер, прямо-прямо на северо-запад.

Если посмотреть на карту ниже, да и на прочие североамериканские карты, можно увидеть, что дороги, а также границы между штатами и провинциями других карт строго параллельны или перпендикулярны. Это оттого, что в то время, когда сюда из-за океана пришли представители цивилизованных государств, здесь ещё не существовало земельных кадастров, за людьми не были формально, конституционно закреплены земли, и пришельцы, отобрав или купив за бесценок земли, просто-напросто поделили их, проводя линии по линейке. Так было во многих других местах земного шара - в Северной Африке, Средней Азии. Взять, например, Каракалпакию, которую линовали, тусовали и перекидывали туда-сюда в соответствии с хотеньями эпохи...

badlands

Collapse )
Tiger and Magpie

В БАНКЕ: СЧЁТЧИК МОНЕТ

ВЧЕРА утром позвонила Дженифер: "Не поможешь отнести монеты в банк?" - "С удовольствием".

Монеты были те, что мы сортировали несколько дней назад. Помочь коллега попросила потому, что ей самой было не справиться - она инвалид, а ко мне обратилась потому, что больше не к кому. С моим напарником отношения не сложились, его тирады пугают её (по ним двум, гм, можно изучать различия менталитетов - русского и американского). Индиец далече, а мне не привыкать помогать - всю зиму, в гололёд и снег, таскал её на себе в институт и обратно домой...

Приволок тележку с монетами в "Хана" 하나은행 (ударение на втором слоге, это банк такой), пошёл в дальний угол - следом пошёл служащий с револьвером, охранник: "Давайте помогу".

Аппарат, к которому мы направились - счётчик монет (동전계수기), или, точнее, счётчик-фасовщик (동전포장기). Такие видел во многих банках (хотел написать "во всех", но остерегусь судить безапеляционно: начнём с того, что я не был во всех банках...). Вываливаешь заранее отсортированные монеты в бункер, нажимаешь пару кнопок, машина начинает жужжать, выдавать упаковки по 50 монет в каждой. Она работает сноровисто - в минуту выдаёт 19 упаковок.

4

Collapse )